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杏彩体育注册 桂林净瓶山大桥重建工程最新进展建成这样啦！
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此前，桂林净瓶山大桥被规划拆除重建。那么拆除时该怎么通行？4月23日，市自然资源局公示了临时施工便桥工程规划方案。
根据公示方案，规划临时便桥全长约259.6米，跨径组合为12X21米，总宽12米，通行宽度为2X5=10米，位于规划净瓶山大桥北侧上游，距离主桥上游边线米。
根据《桂林市净瓶山桥拆除重建工程可行性研究报告》，便桥仅供行人及非机动车通行，禁止汽车通行。
公示方案提出，便桥便道修建并做好交通分流组织方案及措施后，方可封闭旧桥两岸交通，拆除旧桥。机动车辆建议经穿山东路-漓江路-漓江桥绕行，或经桂磨路-龙门大桥-万福东路绕行。
长期以来，在桂林交通版图中,有“南北一条路,东西一座桥”的说法,一路指的是中山路,一桥指的就是解放桥。
漓江蜿蜒穿城而过，现代化桥梁的缺失不仅隔绝了两岸人流、物流的往来，也对桂林城市建设与经济发展造成了阻碍。
为了改变这种现状，20世纪80年代，桂林市掀起了兴建桥梁的。净瓶山大桥就是在这样的背景下应运而生。
它位于环城南路与漓江相交处，是连接环城南一路、环城南二路的重要桥梁。桥长302米，宽20米。
由上海市政工程设计院设计，采用五孔变高度预应力箱形连续梁桥型。铁道部大桥局二处施工，1980年9月29日动工，1983年5月竣工，于同年11月17日验收通车。投资870万元。
大桥的建成，连通了象山区和高新七星区，有效地改善了桂林的交通状况，使得城东与城南的往来更加密切、快捷。
然而，经历了30多年的风雨洗礼和超负荷的运行，其承载车辆运行能力已无法满足当今交通日益繁忙的实际需要。
虽然有关部门从2018年6月4日起，已对净瓶山大桥进行限行限载措施，限载15吨，并24小时安排人员值守，在桥的两侧安装限高架限高2.8米，但是这个限高架经常被“杠断”。
2021年1月5日上午，净瓶山大桥拆除重建工程项目正式启动，目前相关单位正在进行地质勘测工作，以探明大桥及周边区域的地质情况，为新桥的设计提供相关准备。
净瓶山桥拆除重建工程项目横跨漓江，主要建设内容为桥梁拆除工程、桥梁新建工程、便桥便道工程、下桥匝道工程、道路工程，并配套建设给排水、照明、绿化、交通等附属工程。
净瓶山大桥位于环城南路与漓江相交处，是连接环城南一路、环城南二路的重要桥梁。大桥现状为双向四车道，宽20米。
根据《净瓶山桥检测报告》，检测结果总体评定为D级桥（不合格状态），为了满足桥梁安全要求，现对净瓶山大桥整体进行重新规划设计。
根据规划，新建净瓶山桥主桥为三跨变截面连续梁桥（70+120+70=260米），东西两侧引桥各为三跨等截面梁桥（3X25=75米），总跨径为410米，双向六车道。
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