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杏彩体育注册 机场联络线浦东机场站施工配套交通方案公布
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机场联络线全线自虹桥机场站至上海东站,全长68.6公里,全线座,本次先行实施浦东机场站。机场联络线航站楼之间)的下方,南北向设置。该站为地下两层设计,建成后可与现状轨道交通和机场航站楼进行换乘。本工程计划2020年8月21日晚开工,预计2023年7月完工,总工期约3年。
施工期间,将对S1迎宾大道(T1航站楼与T2航站楼之间段)北向南方向进行全封闭施工,长度约1km。前往T1航站楼的车辆不受影响。前往T2航站楼的车辆通过利用景观水池上方及P1车库顶板新建临时便道进行绕行,绕行线路维持三车道规模(与北道数一致),同时在P1车库顶板段设置一根应急车道。
在施工便道前设置限高门架,所有超过3.8米高度的车辆(包含T1和T2到达、出发)从P4长时停车库匝道进行分流,停放至长时停车库旁的短驳中心。
S19新卫高速计划5月14日开始,12月底结束;S36亭枫高速施工计划5月8日开始,9月底结束。
2024年3月22日24时,上海S20外环隧道实施全封闭施工,计划工期为12个月。届时车辆分流至郊环隧道,部分则分流至长江路隧道或改道行驶。
因大治河西闸加固施工需要,,金闸路(闸航路—永浦路)将于2023年12月11日至2024年7月3日实施封闭。过往车辆行人请绕行。
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机场联络线全线自虹桥机场站至上海东站,全长68.6公里,全线座,本次先行实施浦东机场站。机场联络线航站楼之间)的下方,南北向设置。该站为地下两层设计,建成后可与现状轨道交通和机场航站楼进行换乘。本工程计划2020年8月21日晚开工,预计2023年7月完工,总工期约3年。
施工期间,将对S1迎宾大道(T1航站楼与T2航站楼之间段)北向南方向进行全封闭施工,长度约1km。前往T1航站楼的车辆不受影响。前往T2航站楼的车辆通过利用景观水池上方及P1车库顶板新建临时便道进行绕行,绕行线路维持三车道规模(与北道数一致),同时在P1车库顶板段设置一根应急车道。
在施工便道前设置限高门架,所有超过3.8米高度的车辆(包含T1和T2到达、出发)从P4长时停车库匝道进行分流,停放至长时停车库旁的短驳中心。
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2024-09-08 18:02:31
推进交通“大动脉”畅通 昌金改扩建项目首批上跨桥拆除
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2024-09-08 18:02:15
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2024-09-07 05:19:23
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2024-09-07 05:19:08
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2024-09-07 05:18:52
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